空管是干什么的
空管，全稱是空中交通管制（Air Traffic Control，簡稱ATC），是負(fù)責(zé)指揮和管理飛行器在空中飛行和在機(jī)場起降的專業(yè)人員。空中交通管制員的主要任務(wù)包括：
1. 指揮飛行：確保飛機(jī)按照既定的航線和高度安全飛行，避免與其他飛機(jī)發(fā)生沖突。
2. 提供信息：向飛行員提供有關(guān)天氣、飛行路線、交通狀況等重要信息。
3. 協(xié)調(diào)起降：在機(jī)場，空管員負(fù)責(zé)指揮飛機(jī)的起飛和降落，確保機(jī)場的運(yùn)行安全和高效。
4. 應(yīng)急處理：在緊急情況下，如飛機(jī)故障或其他安全問題，空管員會(huì)指導(dǎo)飛行員采取必要的措施。
5. 維護(hù)秩序：確保所有飛行器遵守空中交通規(guī)則和法規(guī)。
6. 優(yōu)化流量：通過有效的管理和調(diào)度，減少航班延誤，提高航空系統(tǒng)的效率。
空管工作對于確保航空安全至關(guān)重要，需要高度的專業(yè)技能和對航空法規(guī)的熟悉。
空管月薪是多少
空管（空中交通管制員）的工資待遇受多種因素影響，包括工作地區(qū)、工作年限、教育背景等。顯示，空管員的起薪一般在5000元至7000元之間，但隨著工作年限的增加和職稱的提升，工資會(huì)有所增長。例如，有資料顯示，工作滿五年后，晉升為四級(jí)管制員的月工資大約在1.3萬元左右，而到了第11年，作為二級(jí)管制員，月收入可能達(dá)到1.9萬元 。還有資料顯示，空管在北京的平均月薪為6815元，中位數(shù)為6763元 。
需要注意的是，這些數(shù)據(jù)僅供參考，實(shí)際工資可能會(huì)因具體情況而有所不同。
空管屬于高收入群體嗎
空管人員，即空中交通管制員，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)和控制飛行器的起降、飛行以及航行，確保空中交通的安全和順利。他們的工資待遇受多種因素影響，包括實(shí)際工作崗位、工作年限、教育背景等 。
顯示，空管人員的工資并非固定不變，而是隨著資歷、技能和行業(yè)地位的提升而增長。例如，新晉見習(xí)管制員的稅后起薪大約在5000元左右，而具有一定經(jīng)驗(yàn)和技能的五級(jí)放單管制員月收入可達(dá)10000元以上 。隨著工作年限的增加，晉升為更高級(jí)別的管制員，如二級(jí)管制員，月收入可達(dá)19000元 。
空管人員的工資還包括年終績效獎(jiǎng)金和與公務(wù)員相當(dāng)?shù)牧U(xiǎn)二金福利，構(gòu)成了全面且有競爭力的薪酬體系 。而且，空管系統(tǒng)作為民航業(yè)的重要支柱，其薪酬制度的建立有助于吸引更多人才，推動(dòng)民航業(yè)的科學(xué)健康持續(xù)發(fā)展 。
在2017年，管制員的年收入平均調(diào)整漲幅為33%，其中北京、上海、廣州、新疆四地漲幅50% 。這表明空管人員的收入水平在不斷提升，以適應(yīng)航班量的增長和保障壓力的增加。
總體來說，空管人員的收入水平相對較高，尤其是在一線城市和繁忙的機(jī)場，他們的薪酬待遇更加優(yōu)厚。隨著民航業(yè)的不斷發(fā)展和對空管人員需求的增加，他們的收入水平有望繼續(xù)提高。
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